发明名称 |
一种汽车发动机的驱动盘 |
摘要 |
本实用新型提供了一种汽车发动机的驱动盘,属于汽车发动机技术领域。它解决了现有的发动机驱动盘的盘面呈平面状,结构设计单一,减震效果差、强度低的问题。本汽车发动机的驱动盘,包括驱动盘盘体,在驱动盘盘体上设有若干个用于连接变矩器及曲轴的螺孔,驱动盘盘体的外缘周壁上设有启动齿圈,驱动盘盘体的一端面上固连一信号盘,该信号盘垂直于驱动盘盘体并位于上述启动齿圈一侧。本实用新型信号盘通过焊接的方式固定在驱动盘盘体上,其机械强度高,启动齿圈通过焊接的方式固定在驱动盘盘体上,在动盘盘体开设有若干个减重孔,减震效果好、成本低。 |
申请公布号 |
CN202091384U |
申请公布日期 |
2011.12.28 |
申请号 |
CN201120173174.X |
申请日期 |
2011.05.27 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
袁爽;由毅;沈源;李国华;赵福全 |
分类号 |
F16D1/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16D1/06(2006.01)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平 |
主权项 |
一种汽车发动机的驱动盘,包括驱动盘盘体(1),在驱动盘盘体(1)上设有若干个用于连接变矩器及曲轴的螺孔,所述驱动盘盘体(1)的外缘周壁上设有启动齿圈(1a),其特征在于,所述驱动盘盘体(1)的一端面上固连一信号盘(2),该信号盘(2)垂直于驱动盘盘体(1)并位于上述启动齿圈(1a)一侧。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市东方大道229号 |