| 发明名称 | 一种车辆制动方法 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车辆制动方法，当踩下刹车踏板后，与刹车踏板连接的位置感应装置发送位置信号给电涡流缓速器控制器，使得电涡流缓速器工作；当继续踩下刹车踏板后，车辆主刹车工作。本发明不但降低驾驶员的操作强度，而且减少了主刹车的工作次数，延长了刹车系统易损件的寿命，从而提高车辆行驶的安全性。 | ||
| 申请公布号 | CN102294993A | 申请公布日期 | 2011.12.28 |
| 申请号 | CN201110156298.1 | 申请日期 | 2011.06.10 |
| 申请人 | 华越汽车制动技术（深圳）有限公司 | 发明人 | 俞士妙 |
| 分类号 | B60T7/04(2006.01)I;B60L7/28(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人 | 龚安义 |
| 主权项 | 一种车辆制动方法，其特征在于，刹车过程分为第一刹车过程和第二刹车过程，在第一刹车过程中，当踩下刹车踏板后，与刹车踏板连接的位置感应装置发送位置信号给电涡流缓速器控制器，使得电涡流缓速器工作；在第二刹车过程中，当继续踩下刹车踏板后，车辆主刹车工作。 | ||
| 地址 | 518000 广东省深圳市沙井街道办新二红巷工业路42号第20栋第一层 | ||