一种发动机主轴承盖与主轴承座的配合安装结构

摘要

本发明的目的是提出一种发动机的主轴承盖与主轴承座的配合安装结构，以解决主轴承盖螺栓受力的问题，防止主轴承盖的螺栓因受较大的力而松动及断裂，从而提高主轴承的承载能力。本发明的发动机的主轴承盖与主轴承座的配合安装结构包括主轴承盖、主轴承座，所述主轴承盖的顶部与主轴承座之间通过垂直贯穿主轴承盖的第一螺栓固定连接，关键在于所述主轴承盖的两侧与主轴承座之间通过第二螺栓固定连接。上述第一螺栓可以防止主轴承盖上下振动，第二螺栓可以防止主轴承盖水平振动，这样就在多个方向对主轴承盖进行了固定，即使主轴承盖在发动机工作时受到多个不同方向的冲击力，也不会产生振动，因此可以防止螺栓松动或断裂。

主权项

一种发动机的主轴承盖与主轴承座的配合安装结构，包括主轴承盖、主轴承座，所述主轴承盖的顶部与主轴承座之间通过垂直贯穿主轴承盖的第一螺栓固定连接，其特征在于所述主轴承盖的两侧与主轴承座之间通过第二螺栓固定连接。