电动车辆、车辆充电装置及车辆充电系统

摘要

车辆(100)搭载了，在通过连接器部(200)的连结与商用电源电连接时，无源地生成低压电力的低压电力生成部(4)。绕组变压器(12)以规定的变压比对输入到一次侧的商用电源进行变压，不需要任何来自外部的控制信号而进行此变压动作，从绕组变压器(12)的二次侧输出的降压后的交流电被二极管部(14)整流，生成低压电力。二极管部(14)生成的低压电力，通过低压直流辅助线(SDCL)，被供给到副电池(SB)及控制装置(2)。

主权项

一种电动车辆，是搭载可充放电的第1蓄电部(MB1)，可利用外部电源对上述第1蓄电部(MB1)进行充电的电动车辆(100、100A、100B)，其中，具备：连接器接受部(40、40A、40B)，在充电时与车辆外部的连接器部(200、200A、200B)连结，用于接受来自上述外部电源的电力；电力变换部(30‑1、30‑2、8‑1)，用于变换通过连结上述连接器部(200、200A、200B)和上述连接器接受部(40、40A、40B)而供给的来自上述外部电源的电力，并对上述第1蓄电部(MB1)进行充电；第2蓄电部(SB)，与上述第1蓄电部(MB1)相比较，可进行输出电压较低的充放电；控制部(2)，利用来自上述第2蓄电部(SB)的电力进行动作，对上述电力变换部(30‑1、30‑2、8‑1)的电力变换动作进行控制；以及低压充电部(4、SDCL，5、SMR3、SMR4、42、44、46)，若将上述连接器部(200、200A、200B)与上述连接器接受部(40、40A、40B)连结了，则与上述控制部(2)的动作状态独立地，对上述第2蓄电部(SB)进行充电。