发明名称 |
新型商务车双滑轨滑撑机构的电动平开或悬开窗 |
摘要 |
本实用新型提供一种新型商务车双滑轨滑撑机构的电动平开或悬开窗,它避免了门窗自动开启和关闭死区的存在。其包含:扇体;框体;分别安装在扇体和框体上的第一滑轨和第二滑轨;分别嵌入所述第一和第二滑轨内的第一滑块和第二滑块;呈弯折或弯曲状的第一连杆,其一端铰接在所述第一滑块上而另一端铰接在所述第二滑轨上;第二连杆,其一端铰接在所述第二滑块上而另一端铰接在所述第一连杆上;电动驱控器,其驱动机构与所述第二滑块连接。上述滑撑机构所包含的弯折或弯曲段使得连杆与滑轨的夹角很小时的作用力垂直分量不会太小,因此仍然可以通过推动滑块使连杆打开或收缩,避免了死区的存在。 |
申请公布号 |
CN202090792U |
申请公布日期 |
2011.12.28 |
申请号 |
CN201120102471.5 |
申请日期 |
2011.04.11 |
申请人 |
江苏运达精密零部件有限公司(中外合资) |
发明人 |
方明 |
分类号 |
E06B5/00(2006.01)I;E06B3/36(2006.01)I;E06B3/38(2006.01)I;E05C17/32(2006.01)I;E05F15/00(2006.01)I |
主分类号 |
E06B5/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种采用双滑轨滑撑机构的电动平开或悬开窗,其特征在于:包含扇体;框体;第一滑轨,其安装在所述扇体外侧边缘;第二滑轨,其安装在所述框体内侧边缘;分别嵌入所述第一和第二滑轨内的第一滑块和第二滑块;拉杆,其一端铰链在所述第一滑块上而另一端铰链在所述第二滑轨上;连杆,其一端铰链在所述第二滑块上而另一端铰接在所述第一连杆上;电动驱控器,其驱动机构与所述第二滑块连接。 |
地址 |
212009 江苏省镇江市丁卯开发区经七路18号 |