| 发明名称 | 燃料截止阀 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种燃料截止阀(10)，其构成为可以减少部件数量，且使弹簧载荷的设定等变得容易。燃料截止阀(10)具有形成阀室(30S)的壳体(20)、浮子(51)及弹簧(70)。弹簧(70)由金属制薄板形成，具有：主体侧安装部(76)，其设置于弹簧(70)的一端部，与壳体(20)卡合；以及浮子侧预紧部(75)，其设置于弹簧(70)的另一端部，向浮子(51)传递弹簧力，该弹簧(70)通过将薄板进行切割而构成，在主体侧安装部(76)与浮子侧预紧部(75)之间的距离变动时，产生弹簧力。 | ||
| 申请公布号 | CN102297052A | 申请公布日期 | 2011.12.28 |
| 申请号 | CN201110172423.8 | 申请日期 | 2011.06.23 |
| 申请人 | 丰田合成株式会社 | 发明人 | 三浦夏司 |
| 分类号 | F02M37/00(2006.01)I | 主分类号 | F02M37/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人 | 何立波;张天舒 |
| 主权项 | 一种燃料截止阀，其配置于燃料箱(FT)的上部，对将上述燃料箱(FT)内和外部连接的连接通路(31c)进行开闭，其特征在于，具有：壳体(20)，其形成阀室(30S)，该阀室(30S)将上述连接通路(31c)和上述燃料箱(FT)内连通；以及浮子机构(50)，其收容于上述阀室(30S)内，具有：浮子(51)，其与燃料箱(FT)内的燃料液位相对应而进行升降；弹簧(70)，其将该浮子(51)向闭阀方向预紧；以及阀部，其配置于上述浮子(51)的上方，与上述燃料液位相对应而对上述连接通路(31c)进行开闭，上述弹簧(70)由金属制薄板形成，具有：主体侧安装部(76)，其设置于该弹簧(70)的一端部，与上述壳体(20)卡合；以及浮子侧预紧部(75)，其设置于该弹簧(70)的另一端部，向上述浮子(51)传递弹簧力，该弹簧(70)通过将上述薄板进行切割而构成，以使得在上述主体侧安装部(76)和上述浮子侧预紧部(75)之间的距离变动时，产生上述弹簧力。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||