发明名称 一种纵置卧式发动机专用排气歧管总成
摘要 本实用新型公开了一种纵置卧式发动机专用排气歧管总成,包括顺次接通的排气歧管和三元催化器以及出气管,所述的排气歧管进气端设置有进气连接法兰,所述的出气管出气端设置有出气连接法兰;所述的排气歧管为歧管下壳体和歧管上壳体焊接成的排气管道,所述的排气管道侧部设置的各分支管插装在进气连接法兰上。发动机排气汇集在接通各分支管的排气管道内完成,使三元催化器与发动机排气口的距离大大缩短,减小排气歧管上的热损失,提高三元催化器工作效率。
申请公布号 CN202091012U 申请公布日期 2011.12.28
申请号 CN201120130002.4 申请日期 2011.04.28
申请人 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 发明人 胡于富;李后良;金铭铸;谢春生
分类号 F01N13/10(2010.01)I 主分类号 F01N13/10(2010.01)I
代理机构 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 代理人 杨大庆
主权项 一种纵置卧式发动机专用排气歧管总成,包括顺次接通的排气歧管和三元催化器以及出气管(9),所述的排气歧管进气端设置有进气连接法兰(1),所述的出气管出气端设置有出气连接法兰(10);其特征在于:所述的排气歧管为歧管下壳体(5)和歧管上壳体(6)焊接成的排气管道,所述的排气管道侧部设置的各分支管插装在进气连接法兰(1)上。
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