发明名称 一种汽车用高强韧性热成形钢板的热处理方法
摘要 本发明提供一种汽车用高强韧性热成形钢板的热处理方法,属于汽车用高强钢技术领域,为解决目前热成形用钢板在成形后强度高但塑性不好等问题。解决问题的技术措施:将成分质量百分含量为:C:0.2~0.4%、Si:0.1-0.5%、Mn:1.0~2.0%、Cr:0.1~0.5%、B:0.001-0.005%、Ti:0.01~0.05%、Al:0.01-0.1%、P:<0.02%、S:<0.01%、N:<0.01%,余量为铁及不可避免杂质的热成形用钢板在冲压成形后在100~500℃范围内,进行1-5min的回火处理。本发明的优点在于:经过回火处理后,在略微降低强度的情况下,显著提高热成形钢的塑性,改善热冲压成形后钢板的韧性。
申请公布号 CN102296242A 申请公布日期 2011.12.28
申请号 CN201110269388.1 申请日期 2011.09.13
申请人 北京科技大学 发明人 程俊业;靳海亮;陈银莉;苏岚;赵爱民;唐荻
分类号 C22C38/38(2006.01)I;C22C38/32(2006.01)I;C21D8/02(2006.01)I 主分类号 C22C38/38(2006.01)I
代理机构 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 代理人 刘淑芬
主权项 一种汽车用高强韧性热成形钢板的热处理方法,其步骤在于:将成分质量百分含量为:C:0.2~0.4%、Si:0.1‑0.5%、Mn:1.0~2.0%、Cr:0.1~0.5%、B:0.001‑0.005%、Ti:0.01~0.05%、Al:0.01‑0.1%、P:<0.02%、S:<0.01%、N:<0.01%,余量为铁及不可避免杂质的热成形用钢板在冲压成形后放入退火炉内;在100~500℃范围内,进行1‑10min的回火处理;将回火处理后钢板取出退火炉,在空气中自然冷却到室温。
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