发明名称 |
一种指挥通信车车厢用的探头检测系统 |
摘要 |
本实用新型涉及一种指挥通信车车厢用的探头检测系统,包括车身和连接在车身上的车厢,所述车厢前端设有独立的前舱,前舱两侧开有进风口,前舱内安装有与进风口相通的15个探测器,上述15种探测器,分别包括多种有毒气体、可燃气体以及α、β、γ射线的辐射探测器,当检测到毒气、可燃气、核辐射任何一种指标超标时,探头便立即将信号经气体检测控制器输送给PLC控制器,PLC控制器首先关闭正常状态下使用的风机通风系统,并且安装在车厢内舱的毒气报警器发出警报,让车厢内舱的工作人员及时做好预防措施并及时撤离现场,有效防止车厢内舱人员的人身安全受到威胁。 |
申请公布号 |
CN202088956U |
申请公布日期 |
2011.12.28 |
申请号 |
CN201120163267.4 |
申请日期 |
2011.05.20 |
申请人 |
广东康盈交通设备制造有限公司 |
发明人 |
曾剑峰;刘志华 |
分类号 |
B60P3/00(2006.01)I;G01N33/00(2006.01)I;G01T1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60P3/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州三环专利代理有限公司 44202 |
代理人 |
刘孟斌 |
主权项 |
一种指挥通信车车厢用的探头检测系统,包括车身(1)和连接在车身(1)上的车厢(2),其特征是,所述车厢(2)前端设有独立的前舱(3),前舱(3)两侧开有进风口(301),前舱(3)内安装有与进风口相通的15个探测器(4),包括可燃气体探测器探头、氯气气体探测器探头、磷化氢气探测器探头、二氧化氮气体探测器探头、一氧化氮气体探测器探头、氯化氢气体探测器探头、氟化氢气体探测器探头、氢化氰气体探测器探头、一氧化碳气体探测器探头、二氧化硫气体探测器探头、氨气气体探测器探头、丙烯睛气体探测器探头、二氧化氯气体探测器探头、氢气气体探测器探头以及辐射探测器,该15种探测器(4)与车厢(2)内舱的毒气报警器(5)电性连接。 |
地址 |
528308 广东省佛山市顺德区伦教街道联合工业区大道 |