| 发明名称 | 主减齿轮与差速器总成的新型连接机构 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种主减齿轮与差速器总成的新型连接机构，包括主减速，差速器总成，平头铆钉，平头铆钉穿过主减速齿轮与差速器总成的通孔，连接被铆接件主减速齿轮和差速器总成。本实用新型结构紧凑、设计合理，可以有效防止主减速齿轮在差速器总成上脱落，提高零件使用寿命，降低零部件的加工成本，保证主减速齿轮能准确、安全、可靠地工作，提高了齿轮的可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN202091479U | 申请公布日期 | 2011.12.28 |
| 申请号 | CN201120179466.4 | 申请日期 | 2011.05.31 |
| 申请人 | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 | 发明人 | 潘思远 |
| 分类号 | F16H57/00(2006.01)I | 主分类号 | F16H57/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种主减齿轮与差速器总成的新型连接机构，包括主减速齿轮(1)，差速器总成(2)，平头铆钉(3)，其特征在于：平头铆钉(3)穿过主减速齿轮(1)与差速器总成(2)的通孔，连接被铆接件主减速齿轮(1)和差速器总成(2)。 | ||
| 地址 | 150069 黑龙江省哈尔滨市开发区哈平路集中区烟台路6号哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 | ||