| 发明名称 | 内燃机的可变容积式增压器 | ||
| 摘要 | 内燃机的可变容积式增压器(1)具备：涡轮(2)，其具有使通过可动叶片(23)的开闭动作向涡轮叶轮(5)导入的排气流路的截面积变化的排气侧可动叶片机构(20)；压缩机(3)，其具有使通过可动叶片(33)的开闭动作从压缩机叶轮(11)送出的进气流路的截面积变化的进气侧可动叶片机构(30)；以及驱动机构(40)，其具有在排气侧可动叶片机构(20)及进气侧可动叶片机构(30)之间共用的致动器(41)，将该致动器的动作向两个可动叶片机构(20、30)传递来使各可动叶片机构的可动叶片(23、33)进行开闭动作。 | ||
| 申请公布号 | CN102301106A | 申请公布日期 | 2011.12.28 |
| 申请号 | CN200980155853.X | 申请日期 | 2009.02.06 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 筑山宜司 |
| 分类号 | F02B37/24(2006.01)I;F04D29/46(2006.01)I | 主分类号 | F02B37/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 王轶;李伟 |
| 主权项 | 一种内燃机的可变容积式增压器，其特征在于，具备：涡轮，其具有排气侧可动叶片机构，该排气侧可动叶片机构通过可动叶片的开闭动作而使向涡轮叶轮导入的排气的流路的截面积变化；压缩机，其具有进气侧可动叶片机构，该进气侧可动叶片机构通过可动叶片的开闭动作而使从压缩机叶轮送出的进气的流路的截面积变化；以及驱动机构，其具有在上述排气侧可动叶片机构及进气侧可动叶片机构之间共用的致动器，将该致动器的动作向两个可动叶片机构传递来使各可动叶片机构的可动叶片进行开闭动作。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||