发明名称 |
一种客车用电液转向系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种客车用电液转向系统,包括液压动力转向器,其特征在于,还包括车速传感器、微处理器、电控装置以及电控旁通阀,所述微处理器根据所述车速传感器发送来的车速信号计算出旁通阀开度的目标值,并驱动旁通阀上的电控装置使旁通阀开度达到预定的目标值。本实用新型的客车用电液转向系统过电控单元采集车速信号,并对转向系统的流量进行控制,从而达到改变输入扭矩的目的,获得合适的输入输出特性,提高汽车原地转向及低速的轻便性和高速行驶的稳定性。 |
申请公布号 |
CN202089105U |
申请公布日期 |
2011.12.28 |
申请号 |
CN201120182784.6 |
申请日期 |
2011.06.01 |
申请人 |
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
发明人 |
范利君;李春;邱峰 |
分类号 |
B62D5/04(2006.01)I;B62D5/06(2006.01)I;B62D6/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D5/04(2006.01)I |
代理机构 |
苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 |
代理人 |
范晴 |
主权项 |
一种客车用电液转向系统,包括液压动力转向器,其特征在于,还包括车速传感器、微处理器、电控装置以及电控旁通阀,所述微处理器根据所述车速传感器发送来的车速信号计算出旁通阀开度的目标值,并驱动旁通阀上的电控装置使旁通阀开度达到预定的目标值。 |
地址 |
215000 江苏省苏州市苏虹东路288号 |