发明名称 |
海运螺旋紧固器 |
摘要 |
本发明涉及一种货物运输的系固器材。海运螺旋紧固器由窝座、象脚、链环、左螺旋U型杆、紧固螺套、右螺旋C型杆、手柄、棘轮、棘爪、链条、上连接件等组成。本发明提供一种强度高,操作简单,经济实用,安全可靠且能重复使用的螺旋式链条紧固器,克服了合成纤维紧固器不能耐高温和钢丝绳紧固器容易断丝不能重复使用的缺点,适用于船舶海上运输轮式汽车、履带式重型机械设备的系固捆绑。 |
申请公布号 |
CN102295079A |
申请公布日期 |
2011.12.28 |
申请号 |
CN201010209490.8 |
申请日期 |
2010.06.25 |
申请人 |
北京明日中铁科技发展有限公司 |
发明人 |
杨军;高绪坤;林雨雷 |
分类号 |
B65B13/02(2006.01)I;B65B13/18(2006.01)I |
主分类号 |
B65B13/02(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种货物运输的系固器材,其特征在于:窝座底板(1)与窝座上盖(2)焊接成一体呈方形,窝座上盖(1)设有十字槽,象脚(3)下部与窝座上盖(2)的十字槽相配合卡牢,象脚(3)上部设有叉口内装轴销(4),通过轴销(4)与链环(5)连接,左螺旋U型杆(6)一端设有叉口内装有轴销(4),通过轴销(4)与链环(5)连接,另一端有螺纹与螺套(7)螺纹连接,右螺旋C型杆(13)一端有螺纹与螺套(7)螺纹连接,另一端为C型挂钩,与长环链条(15)勾挂连接,迅速大范围调整系固长度,螺套(7)是筒状结构,内部一端为左旋螺纹另一端为右旋螺纹分别与左螺旋U型杆(6)和右螺旋C型杆(13)相配合,起到微调拉紧长环链条(15)的作用,其外部采用双向棘轮(9)棘爪(12)结构,可以正反旋转,进行拉紧或松脱长环链条(15),手柄(11)能绕手柄销(10)90°旋转,长环链条(15)末端为上连接件,所述上连接件包括长挂接环(16)、短挂接环(17)、卸扣(18)。 |
地址 |
100081 北京市海淀区大柳树路17号富海国际港1006室 |