一种场地停车场用的移车装置

摘要

一种场地停车场用的移车装置，包括平行布置的前、后横向导轨、可沿导轨移动呈“［”或“］”形的一体式车体支撑架以及带动车体支撑架沿导轨移动的驱动机构；车体支撑架包括分别通过行走机构配合在前、后横向导轨上用于支承车辆前、后成对车轮的前、后托轮板，前、后托轮板的一对应侧边之间固定连接有纵向连接条。本移车装置通过其驱动机构推拉车体支撑架便可将停置在其上的车辆送入或送出车位，车辆驾驶员无须驾车进出车位，省去进出车位来回倒车入位的时间和油耗，减少汽车尾气排量，且可杜绝发生刮擦和受堵无法驶出的问题；同时可减少停车场的用工人数，降低运行成本；具有很高的经济效益和社会效益。

主权项

一种装设有场地停车场用移车装置的场地停车场，包括设有双面停车位的停车场通行通道，通行通道两侧分别设有成排布置的车位组，相邻通行通道之间设有两排车位组，车位的长度方向与通行通道相平行，其特征在于：所述通行通道两侧的车位组错开1/5‑1/4车位长度布置；每个车位分别配设有由平行布置的前、后横向导轨、能够沿导轨移动呈“［”或“］”形的一体式车体支撑架以及带动车体支撑架沿导轨横向移动的驱动机构所构成的场地停车场用移车装置，该移车装置的车体支撑架包括分别通过行走机构配合在前、后横向导轨上用于支承车辆前、后成对车轮的前、后托轮板，前、后托轮板的一对应侧边之间固定连接有纵向连接条；相邻排相对车位的前、后托轮板交错布置，移车装置上的纵向连接条设于对应车位近端一侧；移车装置的前、后横向导轨穿设于通行通道与车位之间且与车位长度方向垂直布置，车体支撑架在驱动机构的驱动下能够沿导轨横向移动进出车位而处于通行通道的待用工位或支撑停放车辆位于车位中的使用状态。