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1. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares que son accionados por el giro del eje del motor eléctrico y por el giro de la rueda que generan electricidad alterna o continua susceptible de ser aprovechada para la recarga de las baterías de la motocicleta y ciclomotor eléctricos y vehículos similares, en caso de energía excedente pueda alimentar las necesidades de los componentes eléctricos y electrónicos del vehículo e incluso como energía de tracción de la motocicleta y ciclomotor eléctricos y vehículos similares, caracterizado porque un motor eléctrico (1) que tiene unido a su eje (2a) una polea o piñón (3a) y un generador eléctrico (6), que están situados en el chasis (8) de la motocicleta y ciclomotor eléctricos y vehículos similares, la polea o piñón (3a) que está unida al eje (2a) del motor eléctrico (1) está unida con correa o cadena (5a) a una segunda polea o piñón (3b) que está unida a un eje (2b) y el eje (2b) está unido al buje de la rueda o la rueda (9).2. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según la reivindicación 1, caracterizado porque el motor eléctrico (1) está sujeto a la estructura (10) de la motocicleta y ciclomotor eléctrico, el eje (2a) del motor eléctrico (1) está unido a la rueda o al buje de la rueda (9) y el buje de la rueda o la rueda (9) en su otro extremo está unida a un eje (2c) que está unido a un generador eléctrico (6) que está sujeto a la estructura (10) del ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares.3. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según la reivindicación 1, caracterizado porque un motor eléctrico (1) que tiene unido a su eje (2a) una polea o piñón (3a) y la polea o piñón (3a) está unida con correa o cadena (5a) a una segunda polea o piñón (3b) que está unida a un eje (2b), que por un extremo del eje (2b) está unida a un generador eléctrico (6) que está sujeto a la estructura (10) del vehículo y por el otro extremo del eje (2b) está unido al buje de la rueda o la rueda (9) y en el otro extremo del buje de la rueda o la rueda (9) está unido a un eje (2c) y el eje (2c) está unido a un generador eléctrico que está sujeto a la estructura (10) del ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares.4. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según la reivindicación 3, caracterizado porque el eje (2b) está unido en un extremo al buje de la rueda o a la rueda (9) y en el otro extremo del eje (2b) está unido al conjunto cónico (11) formado por una corona y piñón cónicos, donde la corona cónica está unida con el eje (2b) y con un piñón cónico que está unido a un eje (2d) y el eje (2d) en su extremo está unido a un generador eléctrico (6), en el otro extremo del buje de la rueda o la rueda (9) está unida a un eje (2c) y el eje (2c) está unido a un conjunto cónico (11) formado por una corona cónica que está unida con el eje (2c) y con un piñón cónico que está unido a un eje (2d) y el eje (2d) en su extremo está unido a un generador eléctrico, el conjunto cónico (11) y el generador eléctrico (6) están sujetos a la estructura (10) del ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares.5. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según las reivindicaciones 3 y 4, caracterizado porque el eje del piñón cónico del conjunto cónico (11) está unido a una junta de transmisión (13) y la junta de transmisión está unida a un árbol de transmisión o semieje (12) y en el otro extremo del árbol de transmisión o semieje (12) está unido mediante junta de transmisión (13) al eje del generador eléctrico (6), el generador eléctrico (6) se encuentra en el chasis (8) del ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares.6. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según la reivindicación 5, caracterizado porque el buje de la rueda o la rueda (9) tiene unido un eje (2c) que está unido a la corona cónica del conjunto cónico (11) y el eje del piñón cónico del conjunto cónico (11) está unido mediante junta de transmisión (13) a un árbol de transmisión o semieje (12) y en el otro extremo del árbol de transmisión o semieje (12) está unido mediante junta de transmisión (13) al eje del generador eléctrico (6) que se encuentra en el chasis (8) del ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares.7. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según las reivindicaciones 5 y 6, caracterizado porque el conjunto cónico (11) está sujeto a la estructura (10) del ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares.8. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según las reivindicación 1, caracterizado porque un motor eléctrico (1) que tiene unido a su eje (2a) una polea o piñón (3a) está unida con correa o cadena (5a) a una polea o piñón (3b) que está unida a un eje (2b) que por un extremo está unida al buje de la rueda o a la rueda (9) y el eje (2b) está unido a una segunda polea o piñón (3c) que está unida con correa o cadena (5b) a una polea o piñón (3d) que está unida al eje (2d) de un generador eléctrico (6) que está situado en el chasis (8) del ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares.9. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según la reivindicación 8, caracterizado porque el buje de la rueda o la rueda (9) en su otro extremo está unida a un eje (2c) y el eje (2c) está unido a una polea o piñón (3c) que está unida con correa o cadena (5b) a una polea o piñón (3d) que está unida al eje (2d) de un generador eléctrico (6) que está situado en el chasis (8) del ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares.10. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según las reivindicaciones 3, 4, 5, 6, 7, 8, y 9 caracterizado porque el eje del motor eléctrico está unido a una junta de transmisión que está unida a un árbol de transmisión o semieje y el árbol de transmisión o semieje en su otro extremo está unido al buje de la rueda o a la rueda con una junta de transmisión y el buje de la rueda o la rueda en su otro extremo está unido a un eje (2c) y el eje (2c) está unido a los elementos de la presente invención según han sido expuestos en las reivindicaciones 3, 4, 5, 6, 7, 8 y 9 de la presente invención.11. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según la reivindicación 1, caracterizado porque un eje (2e) está unido al buje de la rueda o a la rueda y en el otro extremo del eje (2e) está unido a un generador eléctrico (6), el generador eléctrico (6) está sujeto a la estructura (15) del ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares.12. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según la reivindicación 11, caracterizado porque un eje (2e) está unido al buje de la rueda o la rueda (9) y el eje (2e) en su otro extremo está unido a un conjunto cónico (11) formado por una corona cónica y un piñón cónico, la corona cónica está unida al eje (2e) y al piñón cónico, el piñón cónico está unido a un eje (2d) y en el otro extremo del eje (2d) del piñón cónico está unido a un generador eléctrico (6).13. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque una multiplicadora de generador eléctrico (7) está unida a un generador eléctrico (6) con un eje de alta velocidad (4).14. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque un solo eje está unido a los elementos de la presente invención situados a ambos lados de la rueda según han sido expuestos en las reivindicaciones anteriores de la presente invención.15. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque el ciclomotor eléctrico, la motocicleta eléctrica y vehículos similares tiene instalado más de un generador eléctrico (6) y el generador eléctrico (6) puede tener una multiplicadora de generador eléctrico (7) y la multiplicadora de generador eléctrico está unida al generador eléctrico (6) con un eje de alta velocidad (4).16. Instalación de generador eléctrico en ciclomotor eléctrico, motocicleta eléctrica y vehículos similares según una cualquiera de las reivindicaciones anteriores, caracterizado porque los elementos que componen la presente invención pueden llevar una estructura protectora (14) o un elemento protector.
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