发明名称 Aufhängungssteuervorrichtung
摘要 Eine Aufhängungssteuervorrichtung führt selektiv zumindest eine durch von: Kompressionshubsteuerung, die durchgeführt wird, wenn eine Radlast vergrößert wird, um die Dämpfungskraft-Charakteristik zumindest eines der Dämpfungskraft-einstellbaren Stoßdämpfers, welcher auf einer Seite zumindest eines Rads vorgesehen ist, dessen Radlast aus der Mehrzahl von Rädern zu erhöhen ist, in einem frühen Stadium eines Kompressionshubs auf eine harte Seite einzustellen, und dann die Dämpfungskraft-Charakteristik in einem späteren Stadium des Kompressionshubs auf die weiche Seite umzuschalten; Ausdehnungshubsteuerung, die durchgeführt wird, wenn die Radlast erhöht wird, um die Dämpfungskraft-Charakteristik des zumindest einen der Dämpfungskraft-einstellbaren Stoßdämpfer, der auf der Seite des zumindest einen Rads vorgesehen ist, dessen Radlast aus der Mehrzahl von Rädern zu erhöhen ist, in einem frühen Stadium eines Ausdehnungshubs auf die weiche Seite einzustellen und dann die Dämpfungskraft-Charakteristik in einem späteren Stadium des Ausdehnungshubs auf die harte Seite umzuschalten; Kompressionshubsteuerung, die durchgeführt wird, wenn die Radlast reduziert wird, um die Dämpfungskraft-Charakteristik des zumindest einen der Dämpfungskraft-einstellbaren Stoßdämpfer, der auf einer Seite zumindest eines Rads vorgesehen ist, dessen Radlast aus der Mehrzahl von Rädern zu reduzieren ist, im frühen Stadium des Kompressionshubs auf die weiche Seite einzustellen und dann die Dämpfungskraft-Charakteristik im späteren Stadium des Kompressionshubs auf die harte Seite umzuschalten; und Ausdehnungshubsteuerung, die durchgeführt wird, wenn die Radlast reduziert wird, um die Dämpfungskraft-Charakteristik des zumindest einen der Dämpfungskraft-einstellbaren Stoßdämpfer, der auf der Seite des zumindest einen Rads vorgesehen ist, dessen Radlast aus der Mehrzahl von Rädern zu reduzieren ist, im frühen Stadium des Ausdehnungshubs auf die harte Seite einzustellen und dann die Dämpfungskraft-Charakteristik in dem späteren Stadium des Ausdehnungshubs auf die weiche Seite umzuschalten.
申请公布号 DE102011015291(A1) 申请公布日期 2011.12.22
申请号 DE20111015291 申请日期 2011.03.28
申请人 HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, LTD. 发明人 HARADA, NAOFUMI;KUMEMURA, YOICHI;GANKAI, TATSUYA
分类号 B60G17/04;B60G17/015;B60G17/0195;B60T8/1755;B60T8/58;B60W10/18;B60W10/22;B60W30/02 主分类号 B60G17/04
代理机构 代理人
主权项
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