| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs (10), das in zumindest zwei Antriebsmodi fahrbar ist, welche sich bezüglich zumindest eines Rades (12, 14, 16, 18) des Kraftfahrzeugs (10) darin voneinander unterscheiden, ob es oder ob es nicht angetrieben wird. Um die Sicherheit im Fahrverhalten zu vergrößern, wird bei einer Änderung des Antriebsmodus ein zuvor festgelegter, dem aktuellen Antriebsmodus zugeordneter Wert für eine auf eine Fahrwerkseinrichtung (20) des Kraftfahrzeugs (10) bezogenen Größe eingestellt. |
