| 主权项 |
一种引擎减压装置，其系组设于一凸轮轴总成与一链轮上，该凸轮轴总成包括一凸轮轴与一阀动凸轮，该凸轮轴包括有一轴向腔室，该阀动凸轮套固于该凸轮轴上且包括有一径向滑槽，该径向滑槽连通该轴向腔室并开口于该阀动凸轮之外环面，该链轮固定于该凸轮轴而同步转动，该引擎减压装置包括：一离心块，枢设于该链轮上，包括有一拨动凸块；一减压心轴，穿设于该轴向腔室，其一端面凹设有一拨动槽，另一端面突设有一顶推凸块，该离心块之该拨动凸块位于该拨动槽中；一顶杆，滑移于该阀动凸轮之该径向滑槽中，该顶杆之环面上凹设有一顶推槽，其中该顶推凸块依据该减压心轴之转动而于该顶推槽中顶推该顶杆，以使该顶杆选择式突出或收纳于该径向滑槽；以及一预力构件，一端抵顶于该离心块，另一端抵顶于该链轮，以施予该离心块一预力；其特征在于：该凸轮轴之外表面设有一销孔系连通至该轴向腔室，该减压心轴之外表面设有一心轴凸缘，该引擎减压装置更包括有一止挡销系穿过该销孔进入该轴向腔室，且轴向上位于该心轴凸缘与该链轮之间，用以轴向限位该减压心轴，使该顶推凸块保持于该顶推槽中。 |
