发明名称 |
车辆控制装置 |
摘要 |
一种车辆控制装置(4)具有通过无线电与便携单元(2)通信的第一和第二发送电路(11,12),还具有控制部(14),当便携单元被确认为正确时,进入许可模式允许引擎启动。所述第一和第二发送电路(11,12)分别从第一第二发送天线(11a,12a)将第一第二请求信号发送给第一和第二可通信区域(A1,A2)。当检测到后门(5e)开着时,即使响应第二请求信号从便携单元返回ID代码信号,控制部也不允许引擎的启动。 |
申请公布号 |
CN101184658B |
申请公布日期 |
2011.12.21 |
申请号 |
CN200680018825.X |
申请日期 |
2006.08.04 |
申请人 |
株式会社东海理化电机制作所;丰田自动车株式会社 |
发明人 |
柴垣敏昌;长谷川伸治;大西德靖;掛川智央;村上纮子 |
分类号 |
B60R25/04(2006.01)I;B60R25/10(2006.01)I;E05B49/00(2006.01)I;E05B65/12(2006.01)I;F02N11/08(2006.01)I;H04B5/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60R25/04(2006.01)I |
代理机构 |
上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 |
代理人 |
丁国芳 |
主权项 |
一种车辆控制装置,包括与便携装置进行无线通信的通信装置以及控制装置,所述控制装置用来控制所述通信装置进行的通信、与所述便携装置通信来认证所述便携装置,以及当认证所述便携装置为可信时,进入许可引擎启动或所述车辆正常驱动的许可模式,所述车辆控制装置的特征在于:所述控制装置设置成检测车门是否开着,并且当车门开着时限制进入许可模式;所述通信装置包括在乘坐室内分别形成多个可通信区域的多个通信天线;以及当检测到门开着时,即使当在所述便携装置与包括靠近开着门的可通信区域的所述通信天线之一进行通信时,控制装置也限制进入许可模式,并使所述引擎的启动无效或限制所述车辆的正常驱动。 |
地址 |
日本国爱知县 |