发明名称 一种电动车后横置动力驱动装置
摘要 本实用新型涉及一种车辆驱动系统,特别为一种电动车的后横置动力驱动装置。其包括电机、变速箱、传动轴、横置桥和连接件,电机接入变速箱,传动轴两边分别通过连接件连接变速箱与横置桥,其特征在于:变速箱设置为横置变速箱,横置桥设置为横置后桥,电机、横置变速箱、传动轴置于横置后桥的后方,并平行横向设置,呈“U”字形,即构成后横置动力驱动装置。本实用新型的优点:优化了横梁结构布置,从而大大地提高了车架的刚强度与车系统的动力性,进而安全性也大为提高,因而可以提高市场占有率。
申请公布号 CN202080127U 申请公布日期 2011.12.21
申请号 CN201120091276.7 申请日期 2011.03.31
申请人 南京南汽专用车有限公司 发明人 于宏亮;温晋英;袁学军
分类号 B60K17/28(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60K17/22(2006.01)I;B60B35/00(2006.01)I 主分类号 B60K17/28(2006.01)I
代理机构 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人 姚姣阳
主权项 一种电动车的后横置动力驱动装置,包括电机、变速箱、传动轴、横置桥和连接件,电机接入变速箱,传动轴两边分别通过连接件连接变速箱与横置桥,其特征在于:变速箱设置为横置变速箱,横置桥设置为横置后桥,所述电机、横置变速箱、传动轴置于横置后桥的后方,并平行横向设置,呈“U”字形,即构成后横置动力驱动装置。
地址 210022 江苏省南京市大明路9号