改进的摩托车刹车踏杆

摘要

本实用新型提出了一种改进的摩托车刹车踏杆，它有安装片、安装轴套和杆体，所述杆体有至少两个转角段，第一转角段与安装轴套轴心线在同一平面内，其他转角段在该平面之上，杆体前两段转角段的水平投影轮廓线是对称于安装轴套中心线的等腰梯形或矩形的一半，杆体的第三转角段向外转，端点处焊接有踩板。本实用新型与现有摩托车刹车踏杆相比，改抛物线形式为转角形式，拉近了杆体与安装轴套轴心线之间的距离，提高了踩刹车时杆体与地面的有效行程，因而不易与地面凸出点接触。既提高了制动的有效性，同时也提高了行车的安全性。

主权项

一种改进的摩托车刹车踏杆，它有安装片、安装轴套和杆体，其特征在于所述杆体有至少两个转角段，第一转角段与安装轴套轴心线在同一平面内，其他转角段在该平面之上。