城市轨道交通连续盆式梁

摘要

一种城市轨道交通连续盆式梁，其梁体是由支承底板、支承底板两侧的上腹板和上腹板顶部的翼缘板连成的盆形横截面的通道，支承底板上设有至少两对承轨台，沿梁体长度方向固定连接有供电装置、供电电缆支承体和通信信号电缆槽，梁体的跨度为40米～80米，梁体在边支点区段及跨中平直段的支承底板为单层，梁体其余支承底板呈闭口箱型，并且，边支点区段及跨中平直段的单层支承底板下表面与上述箱型的底面之间为平滑过渡连接。该梁设置在交叉渡线区段或者需要跨越较大节点的地方，属于一种集薄壁开口U型梁及闭口箱形梁于一体的桥梁结构形式，解决了普通轨道交通U型梁无法跨越较大节点及不能在交叉渡线区段应用的问题，扩大了U型梁的适用范围。

主权项

一种城市轨道交通连续盆式梁，其梁体是由支承底板（3）、支承底板两侧的上腹板（2）和上腹板顶部的翼缘板（1）连成的盆形横截面的通道，所述支承底板上设有至少两对承轨台（5），沿梁体长度方向固定连接有供电装置、供电电缆支承体（6）和通信信号电缆槽（7），其特征在于：所述梁体的跨度为40米～80米，梁体在边支点区段及跨中平直段的支承底板（3）为单层，梁体其余支承底板（3）呈闭口箱型，并且，边支点区段及跨中平直段的单层支承底板下表面与上述箱型的底面之间为平滑过渡连接。