发明名称 自卸车非等速万向节传动轴总成
摘要 本实用新型公开了一种自卸车非等速万向节传动轴总成,包括前传动轴和后传动轴,前传动轴包括依次连接在一起的突缘叉、轴万向节总成、万向节叉、轴管、中间花键轴、中间支撑、中间凸缘和自锁螺母,后传动轴包括依次连接在一起的突缘叉、轴万向节总成、花键轴叉、花键毂、轴管、万向节叉、轴万向节总成和突缘叉;其中,所述各轴万向节的直径均为<img file="dest_path_image001.GIF" wi="92" he="40" />,所述各轴万向节的长度均为<img file="dest_path_image002.GIF" wi="94" he="36" />。由于本实用新型中轴万向节及其总成的长度较长,因此相比以往延长了力臂,能承受的最大力矩也相应加大,极大延长了疲劳寿命,适于长期在低速、大扭矩的工况下工作。
申请公布号 CN202082308U 申请公布日期 2011.12.21
申请号 CN201120181570.7 申请日期 2011.06.01
申请人 许昌远东传动轴股份有限公司 发明人 马喜岭;张鹏超;杨帆;侯光辉;乔昭杰
分类号 F16D3/26(2006.01)I 主分类号 F16D3/26(2006.01)I
代理机构 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 代理人 刘建芳
主权项 1.自卸车非等速万向节传动轴总成,包括前传动轴和后传动轴,前传动轴包括依次连接在一起的突缘叉、十字轴万向节总成、万向节叉、轴管、中间花键轴、中间支撑、中间凸缘和自锁螺母,后传动轴包括依次连接在一起的突缘叉、十字轴万向节总成、花键轴叉、花键毂、轴管、万向节叉、十字轴万向节总成和突缘叉;其中,所述各十字轴万向节总成包括十字轴万向节,十字轴万向节的四个轴颈上皆通过滚针轴承设有轴承碗;所述各十字轴万向节直径均为<img file="2011201815707100001DEST_PATH_IMAGE001.GIF" wi="92" he="40" />,其特征在于:所述各十字轴万向节的长度均为<img file="2011201815707100001DEST_PATH_IMAGE002.GIF" wi="94" he="36" />。
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