发明名称 |
一种油电混合动力装置 |
摘要 |
本发明提供了一种油电混合动力装置,属于机械技术领域。它解决了现有的摩托车动力性能较差、并且容易造成环境污染等问题。本油电混合动力装置,该装置包括一台燃油发动机、一台电动机和一根传动轴,燃油发动机和电动机能够与传动轴相联接并可独立地带动传动轴转动,在燃油发动机和电动机之间设有当电动机带动传动轴转动时能使燃油发动机与传动轴脱离且当燃油发动机带动传动轴转动时能使传动轴带动电动机进行发电操作的单向离合机构,电动机为印制绕组电机。本发明将燃油发动机和电动机结合为一体,灵活实现两种优势互补,另外本油电混合动力装置的电动机是采用印制绕组电机,体积小,在低电压的情况下也具有高功率的输出等优点。 |
申请公布号 |
CN101342860B |
申请公布日期 |
2011.12.21 |
申请号 |
CN200810120273.4 |
申请日期 |
2008.08.21 |
申请人 |
台州市黄岩华阳电动车有限公司 |
发明人 |
周嘉麟;李跃岩 |
分类号 |
B60K6/20(2007.10)I;B60K6/26(2007.10)I;B60K6/383(2007.10)I |
主分类号 |
B60K6/20(2007.10)I |
代理机构 |
台州市方圆专利事务所 33107 |
代理人 |
张智平 |
主权项 |
一种油电混合动力装置,其特征在于,该装置包括一台燃油发动机(18)、一台电动机(19)和一根传动轴(1),上述的燃油发动机(18)和电动机(19)能够与传动轴(1)相联接并可独立地带动传动轴(1)转动,在燃油发动机(18)和电动机(19)之间设有当电动机(19)带动传动轴(1)转动时能使燃油发动机(18)与传动轴(1)脱离且当燃油发动机(18)带动传动轴(1)转动时能使传动轴(1)带动电动机(19)进行发电操作的单向离合机构(2),上述的电动机(19)为印制绕组电机(201),所述的单向离合机构(2)包括主动轮(3a)、从动轮(3b)、传动套(3c)和设置在从动轮(3b)与传动套(3c)之间的离合结构(3d),上述的主动轮(3a)固定在传动套(3c)上,传动套(3c)套于传动轴(1)外且与传动轴(1)转动连接,上述的从动轮(3b)固定在传动轴(1)上,所述的离合结构(3d)包括设置在传动套(3c)端部的圆盘(4),在圆盘(4)上设有若干个可沿圆盘(4)径向移动的摩擦块(5),上述的从动轮(3b)具有筒状的环形套(6),圆盘(4)位于环形套(6)内且上述摩擦块(5)在离心力作用下能顶靠在环形套(6)上并带动从动轮(3b)转动。 |
地址 |
318020 浙江省台州市黄岩区经济开发区西工业区锦川路8号 |