发明名称 一种分体式机械节气门体
摘要 本实用新型公开了一种分体式机械节气门体,它包括节气门本体(1)、节气门轴(2)、节气门片(3)、旋架组件(4)、扭簧(5)、步进电机(6)、怠速阀座(7)和吸附管(10),节气门轴(2)通过轴承(8)安装在节气门本体(1)上,节气门片(3)安装在节气门轴(2)上,怠速阀座(7)安装在节气门本体(1)上,步进电机(6)安装在怠速阀座(7)上,节气门轴(2)上依次安装有扭簧(5)和旋架组件(4)。本实用新型有益效果在于:采用分体式怠速阀座结构提高了怠速稳定性,采用自锁螺钉,消除了因采用反铆螺钉使节气门轴变形而导致节气门体转动不灵活的现象,设置有吸附管,降低了排放,而且也节省了油耗。
申请公布号 CN202081983U 申请公布日期 2011.12.21
申请号 CN201120162900.8 申请日期 2011.05.20
申请人 四川红光汽车机电有限公司 发明人 雷荣;万里军;张改宁;陈新梅
分类号 F02D9/10(2006.01)I 主分类号 F02D9/10(2006.01)I
代理机构 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 代理人 袁英
主权项 一种分体式机械节气门体,其特征在于:它包括节气门本体(1)、节气门轴(2)、节气门片(3)、旋架组件(4)、扭簧(5)、步进电机(6)、怠速阀座(7)和吸附管(10),节气门本体(1)设有主通道(15)、旁通道(16)和吸附管通道(17),节气门轴(2)通过轴承(8)安装在节气门本体(1)上,节气门片(3)通过自锁螺钉(9)安装在节气门轴(2)上且位于主通道(15)内,怠速阀座(7)通过螺钉安装在节气门本体(1)上,怠速阀座(7)的内通道与节气门本体(1)的旁通道(16)连通形成旁路通道,步进电机(6)安装在怠速阀座(7)上,且步进电机(6)的头部位于旁通道(16)内,吸附管(10)安装在节气门本体(1)上与本体吸附管通道(17)相连通,所述节气门轴(2)一端外延伸出节气门本体(1)外,在伸出节气门本体(1)外的节气门轴(2)上依次安装有扭簧(5)和旋架组件(4)。
地址 611730 四川省成都市郫县望丛东路19号
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