| 发明名称 | 用于改变内燃机的换气阀的控制时间的装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于改变内燃机换气阀的控制时间的装置(101)，其具有液压调整装置(102)和控制阀(103)。根据本发明的装置(101)设有液压调整装置(102)的中间位置锁紧。此外根据本发明的装置(101)保证，在调整单元(112)中断时，调节控制阀(103)，液压调整装置(102)锁紧在中间位置并且锁紧一直保持到调整单元(112)的修复。此外根据本发明的装置(101)可以在锁紧的位置在中间位置启动内燃机，而当内燃机启动时液压调整装置(102)可移动的元件(105)不会撞击压力室(104)。 | ||
| 申请公布号 | CN1757884B | 申请公布日期 | 2011.12.21 |
| 申请号 | CN200510113433.9 | 申请日期 | 2005.10.08 |
| 申请人 | 谢夫勒科技有限两合公司 | 发明人 | 马可·施米特 |
| 分类号 | F01L1/344(2006.01)I;F01L1/46(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/344(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 钟强;谷惠敏 |
| 主权项 | 用于改变内燃机换气阀的控制时间的装置(101)，具有‑液压调整装置(102)，其具有两个互相作用的压力腔(106、107)，‑其中通过向压力腔(106、107)输入压力油和从其中输出压力油，凸轮轴相对于曲轴的相位(φ)保持或者有针对性的改变，‑并且具有控制阀(103)，其具有两个工作连接(A、B)、出口连接(T)和进口连接(P)，其中第一工作连接(A)与第一压力腔(106)连通、第二工作连接(B)与第二压力腔(107)连通并且出口连接(T)与箱连通，并且进口连接(P)受到压力油加载，‑其中控制阀(103)由阀体(114)和调整单元(112)组成，其中借助于调整单元(112)，控制阀(103)能够被移动到多个控制位置(130、131、132、140)，‑其中依据控制阀(103)的控制位置(130、131、132、140)，工作连接(A、B)总是或者与出口连接(T)、进口连接(P)连通或者与两个都不连通，其特征在于，‑在控制阀(103)的第一控制位置(140)中，其相应于当调整单元(112)没有启动时的控制位置，第一工作连接(A)和第二工作连接(B)都不与进口连接(P)连通。 | ||
| 地址 | 德国黑措根奥拉赫 | ||