| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к машиностроению и может быть использована в производстве механических передач, например мотор - редукторов для испытаний и устранения погрешностей при изготовлении и сборке.</p>
<p>Цель полезной модели - упрощение конструкции и повышение качества работы путем обеспечения условий испытания и обкатки, максимально приближенным к условиям эксплуатации.</p>
<p>Указанная цель достигается тем, что в стенде для испытания и обкатки редукторов, содержащем привод, станину с верхней и нижней площадками, обойму с фиксаторами выходного вала редуктора, установленную под верхней площадкой, и нагружатель, станина снабжена средней площадкой, а нагружатель выполнен в виде горизонтального тормозного диска, установленного на валу в подшипниках между средней и нижней площадками, переходной ступицы, жестко соединенной с обоймой и установленной на валу диска, тормозных колодок, установленных шарнирно на горизонтальных двуплечих рычагах и взаимодействующих с верхней и нижней плоскостями диска, свободные концы горизонтальных рычагов шарнирно связаны с верхним и нижним вертикальными толкателями, установленными подвижно во втулке, закрепленной на средней платформе, в центральной части втулки, между толкателями на оси через боковое отверстие установлено двуплечее коромысло с перемещающимся грузом, при этом верхняя и нижняя части свободного конца коромысла взаимодействуют соответственно со свободными концами верхнего и нижнего толкателей. Кроме того, в вариантах стенда на нижней платформе станины установлены амортизаторы, например АКСС (амортизаторы корабельные сварные со страховкой), а оси поворота двуплечих рычагов установлены на концах вертикальной тяги перемещающейся в направляющей, закрепленной на средней платформе станины.</p>
<p>Технический результат от использования полезной модели заключается в упрощении конструкции путем замены прижима колодок к тормозному диску посредством пневматической системы (воздушный насос, трубопроводы и пневматический цилиндр) на прижим под действием силы тяжести, создаваемой коромыслом с грузом, в повышении качества путем обеспечения условий испытания и обкатки, максимально приближенным к условиям эксплуатации, в случае штатной установки редуктора с вертикальным расположением валов, и обеспечением штатной амортизации, а также в возможности изменения величины крутящего момента в процессе работы стенда путем перемещения груза по коромыслу, т.е. изменения длины рычага приложения силы к тормозным колодкам при специальных программах обкатки.</p> |
