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Eine Doppelkupplung zum Kuppeln einer motorseitigen Eingangswelle mit einer ersten getriebeseitigen Ausgangswelle und/oder einer zweiten getriebeseitigen Ausgangswelle weist eine erste Kupplung auf, die eine relativ zu einer ersten Gegenplatte axial bewegbare erste Anpressplatte zum Kuppeln einer mit der ersten Ausgangswelle verbundenen ersten Kupplungsscheibe aufweist. Ferner weist die Doppelkupplung eine zweite Kupplung auf, die eine relativ zu einer zweiten Gegenplatte axial bewegbare zweite Anpressplatte zum Kuppeln einer mit der zweiten Ausgangswelle verbundenen zweiten Kupplungsscheibe aufweist. Mit der ersten Gegenplatte und der zweiten Gegenplatte ist ein Kupplungsdeckel verbunden. Ferner ist eine Betätigungseinrichtung zum Bewegen der ersten Anpressplatte und/oder der zweiten Anpressplatte vorgesehen, wobei zwischen der Betätigungseinrichtung und dem Kupplungsdeckel ein Deckellager angeordnet ist. Erfindungsgemäß sind das Deckellager und der Kupplungsdeckel derart ausgestaltet, dass das Deckellager in Richtung auf die Antriebswelle zu in den Kupplungsdeckel einbringbar ist. Zusätzlich ist das Deckellager mit dem Kupplungsdeckel über ein Arretierelement zur Arretierung des Deckellagers mit dem Kupplungsdeckel derart verbunden, dass über das Arretierelement Betätigungskräfte der Betätigungseinrichtung an den Kupplungsdeckel ableitbar sind. Dadurch kann zu Wartungs- und Einstellungszwecken die Betätigungseinrichtung möglichst spät montiert und/oder nachträglich demontiert werden, so dass die Montage und/oder Demontage vereinfacht ist. |
