| 发明名称 | 防止电动车失控装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种防止电动车失控装置，包括电池组(16)、控制器(18)、转把(15)，转把(15)包括把手(1)、转把底座(2)、扭簧(13)、转动柄(7)、转把上盖(8)、转动柄护套(9)、隔套(10)、把套(11)，转动柄(7)上设有弧形磁钢(6)，与弧形磁钢(6)对应的转把底座(2)上设有霍尔元件(4)，霍尔元件(4)的输出端与控制器(18)连接，所述的转动柄(7)上设有楔形面(5)，与楔形面(5)对应的转把底座(2)上设有微动开关(3)，所述电池组(16)与控制器(18)之间串联保护继电器(17)，微动开关(3)与保护继电器(17)的吸合线圈连接。采用上述结构后，具有结构简单合理、操作使用方便、运行安全可靠等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN202071701U | 申请公布日期 | 2011.12.14 |
| 申请号 | CN201120134829.2 | 申请日期 | 2011.04.23 |
| 申请人 | 浙江飞神车业有限公司 | 发明人 | 陈向阳;兰安元 |
| 分类号 | B60L3/00(2006.01)I;B60L15/30(2006.01)I | 主分类号 | B60L3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人 | 李德强 |
| 主权项 | 一种防止电动车失控装置，包括电池组(16)、控制器(18)、转把(15)，转把(15)包括把手(1)、转把底座(2)、扭簧(13)、转动柄(7)、转把上盖(8)、转动柄护套(9)、隔套(10)、把套(11)，转动柄(7)上设有弧形磁钢(6)，与弧形磁钢(6)对应的转把底座(2)上设有霍尔元件(4)，霍尔元件(4)的输出端与控制器(18)连接，其特征是：所述的转动柄(7)上设有楔形面(5)，与楔形面(5)对应的转把底座(2)上设有微动开关(3)，所述电池组(16)与控制器(18)的主回路之间串联保护继电器(17)，微动开关(3)与保护继电器(17)的吸合线圈连接。 | ||
| 地址 | 321300 浙江省永康市汤店山工业区11号 | ||