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Un dispositivo para controlar una válvula estranguladora (31) de un carburador (23) anexo a un motor (4), incluyendo: medios de mantenimiento de estado cerrado de estrangulador (72) para mantener una palanca de estrangulador (33) en una posición cerrada correspondiente a la posición completamente cerrada (C) de la válvula estranguladora (31), estando conectada la palanca de estrangulador (33) a la válvula estranguladora (31) y siendo empujada, cuando se gira a la posición de cierre, por un muelle (36) en una dirección para abrir la válvula estranguladora (31), liberando los medios de mantenimiento de estado cerrado de estrangulador (72) la palanca de estrangulador (33) del estado mantenido por una operación de aceleración realizada después en el carburador (23); una palanca de control (53) que gira entre una posición de baja temperatura (L) y una posición de alta temperatura (H) mientras se soporta axialmente en un elemento estructural fijo (25), y que en su posición de baja temperatura (L) limita la posición de la palanca de estrangulador (33) liberada de los medios de mantenimiento de estado cerrado de estrangulador (72) a una posición intermedia correspondiente a una posición medio abierta de la válvula estranguladora (31) y en su posición de alta temperatura (H) limita la posición de la palanca de estrangulador (33) a una posición de abertura correspondiente a una posición completamente abierta de la válvula estranguladora (31); un primer muelle de control (66) que empuja la palanca de control (53) hacia la posición de baja temperatura (L); y un segundo muelle de control (67) que se hace de una aleación con memoria de forma, y que, bajo la influencia de la temperatura del motor, entra en un estado de forma restablecida cuando la temperatura del motor llega a una temperatura alta predeterminada para ejercer una fuerza elástica para girar la palanca de control (53) a la posición de alta temperatura (H) contra la fuerza de empuje del primer muelle de control (66).
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