| 发明名称 | 一种车用门锁的拉手机构 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种车用门锁的拉手机构，包括外拉手柄、回位弹簧、滑块、执行杆、拉手支承座以及弹簧支承座，所述外拉手柄通过拉手支承座与滑块相连接；所述回位弹簧的两端分别与滑块以及弹簧支承座活动连接；所述执行杆的两端分别与滑块以及弹簧支承座活动连接。通过往上拉动外手柄压缩回位弹簧，同时，滑块带动执行杆绕弹簧支承座摆动，从而拉动门锁锁体中的杠杆和棘爪，使锁体中的锁扣得以解锁、以打开车门。本发明的拉手机构减少了支承座的数量，减小了体积，使结构更为紧凑，同时也降低了拉手的制造成本，降低了维护概率，提高了拉手机构的使用稳定性。 | ||
| 申请公布号 | CN102278002A | 申请公布日期 | 2011.12.14 |
| 申请号 | CN201110184698.3 | 申请日期 | 2011.07.04 |
| 申请人 | 上海工程技术大学 | 发明人 | 华健;赵晓昱;张翔 |
| 分类号 | E05B3/00(2006.01)I;E05B65/12(2006.01)I | 主分类号 | E05B3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人 | 何葆芳 |
| 主权项 | 一种车用门锁的拉手机构，包括外拉手柄、回位弹簧、滑块、执行杆、拉手支承座以及弹簧支承座，其特征在于：所述外拉手柄通过拉手支承座与滑块相连接；所述回位弹簧的两端分别与滑块以及弹簧支承座活动连接；所述执行杆的两端分别与滑块以及弹簧支承座活动连接。 | ||
| 地址 | 201620 上海市松江区龙腾路333号 | ||