双燃盘式涡轮节能发动机

摘要

本发明双燃式超节能发动机，是通过消除传统曲轴发动机的夹角自耗现象，内部阻力现象，同时通过独创的双燃烧、双膨胀室来达到大幅度节约能源目的。本发动机整体结构象一个圆盘，主要由叶片轮、蜗轮增压仓、直动力轴、燃料喷雾器、燃烧膨胀室、冷却蒸汽膨胀室(微型锅炉)、火花塞、油门控制器(油门)、增压器等组成，当高压缩空气进入燃烧膨胀室与该室内气雾状的燃油瞬间混合，在火花塞的点燃下充分燃烧时，生产了大量的膨胀气体，同时在受热的情况下，用以冷却的水也产生了大量的膨胀水蒸汽气体，两膨胀气体的膨胀力、冲击力同时直接与最佳的角度推动叶片轮旋转产生扭矩。把其中的输油管、输水管，改成高压蒸汽进气管，本发动机就是一个新式的汽轮机。

主权项

本发明的超节能发动机整体结构象一个圆盘，直动力轴(1)在本发动机的中心，直动力轴上套一叶片轮(12)，叶片轮和圆盘仓(14)合作组成燃烧膨胀室(16)和冷却蒸汽膨胀室(微型锅炉18)，圆盘仓上分别有燃烧膨胀室(16)、冷却蒸汽膨胀室(18)、进气口(15)、废气排气口(9)；本发明节能发动机主要由叶片轮(2)、涡轮增压仓(7)、直动力轴(1)、圆盘仓(14)、燃料喷雾器(21)、燃烧膨胀室(16)、冷却蒸汽膨胀室(18)、进水增压器(20)、火花塞(3)、油门控制器(4)、燃料增压器(5)等组成。