发明名称 弹簧,特别是用于车辆座椅的锁定装置的弹簧
摘要 本发明涉及弹簧(10),特别是用于车辆座椅的锁定装置的弹簧(10),该弹簧设计成限定轴线(A)并由弹簧丝制成的轭弹簧,弹簧丝的横截面包括横截面直径(q),在弹簧丝的两端的每一端上具有一个支腿(10a),其中两个支腿(10a)可沿轴线(A)的周向方向相对于彼此枢转,由此使弹簧(10)从松弛状态变成张紧状态,在两个支腿(10a)之间具有绕轴线(A)完整缠绕且在松弛状态中具有缠绕直径(d1)的至少一个第一线圈,且在两个支腿(10a)之间具有至少一个相邻第二线圈(10b),其沿轴线(A)偏移节距(h)地设置且绕轴线(A)可选地不完整缠绕并在松弛状态中具有缠绕直径(d2),其中,节距(h)小于横截面直径(q)。
申请公布号 CN102282037A 申请公布日期 2011.12.14
申请号 CN200980154742.7 申请日期 2009.12.05
申请人 凯珀两合公司 发明人 彼得·米勒;沃尔克·温德克尔
分类号 B60N2/22(2006.01)I;B60N2/44(2006.01)I;B60N2/36(2006.01)I;B60N2/225(2006.01)I 主分类号 B60N2/22(2006.01)I
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人 车文;樊卫民
主权项 弹簧,特别是用于车辆座椅的锁定装置的弹簧,a)所述弹簧由弹簧丝构造成支腿弹簧的形式,所述支腿弹簧限定轴线(A),所述弹簧丝的横截面具有横截面直径(q),b)所述弹簧在所述弹簧丝的两端中的每一端处具有支腿(10a),两个支腿(10a)能够沿所述轴线(A)的周向方向相对于彼此枢转,当所述两个支腿枢转时,所述两个支腿使所述弹簧(10)从松弛状态变成张紧状态,c)所述弹簧在所述支腿(10a)之间具有至少一个第一线圈(10b),所述第一线圈(10b)在松弛状态中以缠绕直径(d1)绕所述轴线(A)完整缠绕,且d)所述弹簧在所述支腿(10a)之间具有至少一个相邻的第二线圈(10b),所述第二线圈(10b)在松弛状态中以节距(h)沿所述轴线(A)偏移地布置,并在松弛状态中以缠绕直径(d2)绕所述轴线(A)可选地不完整缠绕,其特征在于,e)在松弛状态中的所述节距(h)小于所述横截面直径(q)。
地址 德国凯撒斯劳滕