一种地下车库

摘要

本实用新型提供一种多层的地下车库，其特征在于，包括位于地表以下的左、右两个竖井，每个竖井根据车辆的高度分为多节，在两个竖井之间对应于各节分为多层的停车空间，左右竖井之间布置中空的、用来停车的钢架结构；左、右竖井的每一节处的、远离停车空间的外侧墙板上或顶部上布置横向推拉杆；左竖井的左侧为预制钢砼墙板，前后侧为预制钢砼墙板，右侧和停车空间联通，右侧为中空钢架结构。

主权项

一种多层的地下车库，其特征在于，包括位于地表以下的左、右两个竖井，每个竖井根据车辆的高度分为多节，在两个竖井之间对应于各节分为多层的停车空间，左右竖井之间布置中空的、用来停车的钢架结构；左、右竖井的每一节处的、远离停车空间的外侧墙板上或顶部上布置横向推拉杆；左竖井的左侧为预制钢砼墙板，前后侧为预制钢砼墙板，右侧和停车空间联通，右侧为中空钢架结构；右竖井的右侧为预制钢砼墙板，前后侧也为预制钢砼墙板，左侧和停车空间联通，左侧为中空钢架结构；预制钢砼墙板由混凝土和钢筋组成，中间有多根相互间隔的、并行的通气通水管道；该地下车库还包括电控系统，该电控系统连接千斤顶、竖井的横向推拉杆以及竖井的感应装置；在垂直于停车空间的竖井出口的两侧布置临时停车空间，用于将升出的车辆临时停放。