发明名称 |
刨刀形翼型与飞机、空天飞机 |
摘要 |
依据气体动能学的启示,本发明公开了比超临界翼型更好的刨刀形翼型。刨刀形翼型的上翼面没有隆起——其最高处与前缘持平,上翼面不产生负升力(降力),利用引射槽的引射作用在上翼面产生负压升力,利用上、下侧翼增加升力;从低速到高超音速都不后掠,既提高了升阻比,又增加了刚度。可以大幅度的提高飞机、无人驾驶飞机、空天飞机、巡航导弹、风扇、风车的性能和效率,使水平起飞的空天飞机更安全。 |
申请公布号 |
CN102275635A |
申请公布日期 |
2011.12.14 |
申请号 |
CN201010506597.9 |
申请日期 |
2010.10.14 |
申请人 |
王一况 |
发明人 |
王一况 |
分类号 |
B64C3/16(2006.01)I;B64C3/36(2006.01)I;B64C39/02(2006.01)I;B64G1/14(2006.01)I |
主分类号 |
B64C3/16(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
比超临界翼型更好的刨刀型翼型,结构重量轻、容积大,无效的阻力小,可用于飞机、空天飞机、滑翔机、地效飞机、风扇、风车等,其特征是:翼型前缘非常尖锐,形似刨刀的刀刃以减少前缘的阻力,当飞机水平、经济的飞行时,从机翼前缘开始,上翼面尽量减少隆起的沿水平方向向后延伸,以减少顶前高差和顶前面积、减少上翼面的降力(负升力),达到所需的厚度之后,再转向下方延伸,从机翼前缘开始,下翼面先采用较大的迎角,以增加前缘的厚度,然后再过度到较小的迎角。 |
地址 |
100011 北京市朝阳区安华西里一区32楼304号 |