整体式副箱气缸总成

摘要

本发明提供了一种整体式副箱气缸总成，其在传统副箱气缸的基础上集成了两个两位三通电磁阀，通过与副箱气缸集成为一体的两个电磁阀分别控制两个气缸的压力变化，从而根据活塞的左右移动控制气缸拔叉轴的运动。此外还安装了电感传感器，该传感器可以对拔叉轴的行程位置进行反馈，当气缸拔叉轴到达指定位置时，可以自动断开电磁阀，从而释放气缸活塞中的压缩空气，避免气缸因长时间受气压作用而对机构造成损伤。该结构紧凑、体积小、重量轻，安装维护方便，可靠性高，可提高整车装配效率。

主权项

一种整体式副箱气缸总成，其包括气缸体(14)，其中在气缸体(14)的内部，拔叉轴(10)、活塞(15)通过锁紧螺纹(17)进行连接，在活塞(15)上设置有密封圈(16)，在气缸体（14）的上部通过电磁阀盖（31）还固定安装两个电磁阀（32，33），其特征在于：活塞（15）将气缸体（14）分为两个气体腔室（9，21），其中气体腔室(9)设置成通过电磁阀（32）中的电磁线圈(4)、静铁芯(3)和动铁芯(6)产生的电磁力控制其体积变化，而气体腔室(21)设置成通过电磁阀（33）中的电磁线圈(28)、静铁芯(29)和动铁芯(26)产生的电磁力控制其体积变化。