发明名称 |
调节多相钢的目标特性组合的方法和设备 |
摘要 |
与普通钢品质相比,多相钢具有明显改进的强度和延展性的组合,并因此特别对于汽车工业越来越重要。目前适于汽车制造的最重要的钢种是双相钢和TRIP钢。直接以热轧带材产生适于不同要求的各种多相钢强度级需要非常大量的工艺技能以及事先的合金元素的相应适配。本发明提出紧接以标准分析和标准程序控制进行的多相钢的实际制备实施具有可变退火温度和退火时间的退火处理(30),由此可调节不同材料的几乎任意组合或特性组合(屈服点高度、抗拉强度大小)。 |
申请公布号 |
CN101415846B |
申请公布日期 |
2011.12.14 |
申请号 |
CN200680050855.9 |
申请日期 |
2006.12.11 |
申请人 |
SMS西马格股份公司 |
发明人 |
W·亨宁;C·比尔根;I·舒斯特 |
分类号 |
C21D1/25(2006.01)I;C21D1/26(2006.01)I;C21D6/00(2006.01)I;C21D7/13(2006.01)I;C21D8/02(2006.01)I;C21D8/04(2006.01)I |
主分类号 |
C21D1/25(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
周铁;林森 |
主权项 |
一种用于调节热轧多相钢的目标特性组合的方法,该钢以通常的热辊轧钢机、薄板坯浇铸辊轧机或相应的窄带轧钢机和中带轧钢机或线轧钢机用标准分析和标准程序控制制备,并紧接来自热轧制(10)或其后的制造步骤的冷却,通过后接的或其间的具有≤600℃的可变退火温度和可变退火时间的整个工件的退火处理(30)、区域性退火处理(35),调节该多相钢的强度和屈服点性质到所需组合,其特征在于,通过使该热轧多相钢的多相结构含至少30%铁素体和最高50%马氏体而调节该多相钢的强度和屈服点性质的所需组合,且退火时间≤120秒的整个工件的退火处理(30)、区域性退火处理(35)以使得所得结构由铁素体基质以及含10‑50%面积份额的经退火的马氏体或贝氏体组成的方式进行,其中通过退火温度通过在马氏体或贝氏体颗粒界面上碳化物的细分布析出首先影响屈服点大小,并通过退火时间使得抗拉强度大小可调。 |
地址 |
德国杜塞尔多夫 |