| 发明名称 | 轨道牵引车辆的转向架 | ||
| 摘要 | 一种轨道牵引车辆的转向架。所述轨道牵引车辆的转向架包括框架(1)，该框架(1)由一对至少与一个固定横向构件(12)彼此互连并且装备有具有主弹簧(31)的轴承座(3)的纵向构件(11)构成，所述轴承座(3)内安装有一对轮副(2)的轴(21)，其中插入的横向构件(4)以旋转的方式装配，次弹簧(41)置于所述插入的横向构件(4)上；同时，所述轮副(2)中的至少一个在所述框架(1)的外侧装备有驱动单元(5)；所述轴承座(3)位于车轮(22)之间的所述轮副(2)的所述轴(21)上并且所述固定横向构件(12)和所述插入的横向构件(4)二者都在部分弯曲，以使所述车辆的低底板结构能够实现。本实用新型易于同时进行检查和维修。 | ||
| 申请公布号 | CN202071846U | 申请公布日期 | 2011.12.14 |
| 申请号 | CN201120053875.X | 申请日期 | 2011.03.03 |
| 申请人 | 依奈科恩集团公司 | 发明人 | M·托马斯 |
| 分类号 | B61F3/02(2006.01)I;B61F5/00(2006.01)I | 主分类号 | B61F3/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京嘉和天工知识产权代理事务所 11269 | 代理人 | 严慎 |
| 主权项 | 一种轨道牵引车辆的转向架，所述转向架包括框架(1)，所述框架(1)由一对至少与一个固定横向构件(12)彼此互连并且装备有具有主弹簧(31)的轴承座(3)的纵向构件(11)构成，所述轴承座(3)内安装有一对轮副(2)的轴(21)，其中插入的横向构件(4)以旋转的方式装配，次弹簧(41)置于所述插入的横向构件(4)上；同时，所述轮副(2)中的至少一个在所述框架(1)的外侧装备有驱动单元(5)；其特征在于，所述轴承座(3)位于车轮(22)之间的所述轮副(2)的所述轴(21)上并且所述固定横向构件(12)和所述插入的横向构件(4)二者都在中央部分弯曲，以使所述车辆的低底板结构能够实现。 | ||
| 地址 | 捷克布拉格 | ||