| 发明名称 | 多级传动汽车安全拉紧装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种汽车安全拉紧装置，包括底座组件与手柄组件，两组件通过多级传动组件联接，该多级传动组件包含有用于枢接底座组件的底座与手柄组件的手柄的传动轴和用于缠绕长绑带的固定于底座上的主转轴，传动轴上固定有传动轮，该传动轮通过底座组件和手柄组件的作用而实现捆绑所需的转动状态、锁止所需的不转动状态以及释放所需的空转状态。由于采用多级传动，给手柄上施加的较小力经多次转换后，最终能在捆绑带上得到一个相当大的捆绑力，而增加或减少传动级数，改变各级传动的传动比，在施加相同手柄力的情况下可以得到不同大小的捆绑力。 | ||
| 申请公布号 | CN102275539A | 申请公布日期 | 2011.12.14 |
| 申请号 | CN201110149937.1 | 申请日期 | 2011.06.02 |
| 申请人 | 宁波旭力金属制品有限公司 | 发明人 | 陈伟国;邓伟;李建标 |
| 分类号 | B60P7/06(2006.01)I;B62J7/08(2006.01)I | 主分类号 | B60P7/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人 | 胡志萍;邓青玲 |
| 主权项 | 一种多级传动汽车安全拉紧装置，包括底座组件(1)与手柄组件(2)，其特征在于：所述的底座组件(1)和手柄组件(2)通过多级传动组件(3)联接，该多级传动组件(3)包含有用于枢接底座组件(1)的底座与手柄组件(2)的手柄的传动轴(25)和用于缠绕长绑带(31)的固定于底座上的主转轴(28)，传动轴(25)上固定有传动轮，该传动轮通过底座组件(1)和手柄组件(2)的作用而实现捆绑所需的转动状态、锁止所需的不转动状态以及释放所需的空转状态。 | ||
| 地址 | 315112 浙江省宁波市鄞州区五乡镇永乐村 | ||