发明名称 一种空调冷冻冷藏系统装置
摘要 一种空调冷冻冷藏系统装置,包括空调系统、冷藏系统和冷冻系统,由控制器控制系统运行,三系统通过管路串联连接,各系统压缩机的吸入端和排出端之间设有旁通路径,三系统共用一个油分离器、一个储液器和一个储油罐。本发明的有益效果是:三系统串联连接,可形成三级压缩,使冷藏压缩机和冷冻压缩机的压缩比减小,降低功率消耗,提高能效;三系统中的任意一个压缩机发生故障时,通过旁通路径,可使故障压缩机被旁通掉,另外两系统的压缩机可以继续供冷;当空调系统进行热泵运转时,冷藏压缩机可以不用运转,既减少了系统能耗,又增加空调室内机的制热能力。
申请公布号 CN101907371B 申请公布日期 2011.12.14
申请号 CN201010217044.1 申请日期 2010.07.01
申请人 大连三洋压缩机有限公司 发明人 单永明;秦海杰;衣永海
分类号 F25B29/00(2006.01)I;F25B13/00(2006.01)I;F25B31/00(2006.01)I;F25B49/02(2006.01)I 主分类号 F25B29/00(2006.01)I
代理机构 大连东方专利代理有限责任公司 21212 代理人 高永德
主权项 一种空调冷冻冷藏系统装置,该系统装置包括空调系统、冷藏系统和冷冻系统,由控制器控制系统运行,其特征在于所述空调系统的压缩机组(13A、13B)、冷藏系统的压缩机(37)和冷冻系统的压缩机(54)通过管路串联连接,即冷冻系统压缩机(54)排出端与冷藏系统的气液分离器(31)入口连接,冷藏系统压缩机(37)的排出端与空调系统的气液分离器(23)入口连接,空调系统气液分离器(23)、冷藏系统气液分离器(31)和冷冻系统气液分离器(62)的出口分别与空调系统的压缩机组(13A、13B)、冷藏系统的压缩机(37)和冷冻系统的压缩机(54)的吸入端管路连接,空调系统压缩机组(13A、13B)、冷藏系统压缩机(37)和冷冻系统压缩机(54)的吸入端和排出端之间设有旁通路径,旁通路径由在压缩机的吸入端和排出端之间并联连接一个止回阀(22、42、19)组成,止回阀(22、42、19)入口与压缩机的吸入端连接,止回阀(22、42、19)出口与压缩机的排出端连接;所述空调系统压缩机组包括两台并联连接的压缩机;所述空调系统、冷藏系统和冷冻系统共用一个油分离器(10)、一个储液器(36)和一个储油罐(57),所述共用的油分离器(10)的入口与空调系统压缩机组的排出端的管路连接,出口与四通换向阀(14)的入口I(14A)连接;所述共用的储液器(36)的入口(36B)与空调系统的室外单元的热交换器(16)的出口连接,储液器的出口I(36A)与空调系统的室内单元的热交换器(27)的入口连接,储液器的出口II(36C)经干燥过滤器(40)后分为两条管路分别经过膨胀阀III(21)和膨胀阀V(51)与冷藏系统蒸发器(43)的入口和冷冻系统蒸发器(49)的入口连接,空调系统的室内单元(2)的热交换器(27)的出口与四通换向阀的入口II(14B)连接,四通换向阀的出口I(14C)与空调系统的气液分离器(23)的入口连接,四通换向阀的出口II(14D)与空调系统室外单元的热交换器(16)入口连接,冷藏系统蒸发器(43)的出口与冷藏系统气液分离器(31)入口连接,冷冻系统蒸发器(49)的出口与冷冻系统气液分离器(62)入口连接;所述共用的储油罐(57)入口与油分离器(10)的油排出口连接,储油罐(57)的出口分成四路,用四条带有电磁阀(46、47、52、53)的支路分别与空调系统的压缩机I(13A)的曲轴箱的连接口、空调系统的压缩机II(13B)的曲轴箱的连接口、冷藏系统压缩机(37)的曲轴箱的连接口和冷冻系统压缩机(54)的曲轴箱的连接口连接,储油罐(57)的均压管分为三路,第一路经止回阀Ⅷ与空调系统的气液分离器(23)的入口连接,第二路经电磁阀I和止回阀Ⅶ与冷藏系统的气液分离器(31)的入口连接,第三路经电磁阀II和止回阀V(30)与冷冻系统的气液分离器(62)的入口连接;所述空调系统、冷藏系统和冷冻系统的每台压缩机设置一个油位控制器(63、64、44、45);所述控制系统运行的控制器包括主控制器(56)、室外空调控制器(26)、室内空调控制器(28)、室外冷却控制器(32)、室内冷藏控制器(50)和室内冷冻控制器(55),主控制器通过线路与室外空调控制器(26)、室内空调控制器(28)、室外冷却控制器(32)、室内冷藏控制器(50)和室内冷冻控制器(55)进行数据通信。
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