发明名称 |
一种城市智能公共交通系统的设置方法及其设备 |
摘要 |
本发明公开了一种城市智能公共交通系统的设置方法及其设备。一方面,一种城市智能公共交通系统的设置方法,城市智能公共交通系统使用智能信息处理指挥中心与设备通过通信通道接收交通系统设备所搜集或传送过来的信息进行处理,智能信息处理指挥中心与设备再通过通信通道发送上述处理后的信息给交通系统接收终端,方法还包括步骤:公共交通线路规划;站点设置,包括设置枢纽站点、干支线站点和辅助站点;过街换乘设施设置;建立智能信息的互动和处理。另一方面,本发明还提供一种城市智能公共交通系统的设备。本发明能够最大限度利用现有城市交通通道网架构,构建智能、高效、无缝、方便、快捷、准时、安全、舒适、经济的城市智能公共交通系统。 |
申请公布号 |
CN102280025A |
申请公布日期 |
2011.12.14 |
申请号 |
CN201110124844.3 |
申请日期 |
2011.05.13 |
申请人 |
刘庆斌 |
发明人 |
刘庆斌 |
分类号 |
G08G1/00(2006.01)I;G08G1/08(2006.01)I;G08G1/09(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种城市智能公共交通系统的设置方法,其特征在于:所述的城市智能公共交通系统使用智能信息处理指挥中心与设备,该智能信息处理指挥中心与设备通过通信通道接收交通系统各设备传送过来的信息后进行处理,上述被处理后的上述信息由智能信息处理指挥中心与设备通过通信通道再传给交通系统的各接收终端,所述的交通系统各设备包括公共交通线路监测器、过街换乘设施监测器、公共交通工具监测器或传感器、站点监测器,所述的交通系统的各接收终端包括公共交通线路和过街换乘设施交通信号灯、公共交通工具信息和控制及收费终端、站点信息终端、乘客信息发送和接收及支付终端;所述的方法还包括以下步骤:公共交通线路规划;站点设置,包括设置枢纽站点、干支线站点和辅助站点;过街换乘设施设置;以及建立智能信息的互动和处理,即通过所述的智能信息处理指挥中心与设备根据所接收的信息进行处理以及把处理后的信息发送到交通系统的各接收终端的信息来确定所述的交通状况的具体信息。 |
地址 |
526040 广东省肇庆市端州区八一路5号506房 |