发明名称 |
一种电池的加热电路 |
摘要 |
一种电池的加热电路,包括第一开关装置(11)、第二开关装置(12)、第三开关装置(13)、第四开关装置(14)、开关控制模块(100)、阻尼元件R1、电流存储元件L1及电荷存储元件C1,第一开关装置(11)、电荷存储元件C1及第三开关装置(13)构成能量从电池流向电荷存储元件C1的第一支路和能量从电荷存储元件C1流向电池的第二支路,第四开关装置(14)、电荷存储元件C1及第二开关装置(12)构成能量从电池流向电荷存储元件C1的第三支路和能量从电荷存储元件C1流向电池的第四支路,开关控制模块(100)控制第一开关装置(11)、第二开关装置(12)、第三开关装置(13)和第四开关装置(14)导通和关断以控制能量在电池与电荷存储元件C1之间的流动。 |
申请公布号 |
CN202076379U |
申请公布日期 |
2011.12.14 |
申请号 |
CN201120092621.9 |
申请日期 |
2011.03.31 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
徐文辉;韩瑶川;冯卫;杨钦耀;夏文锦;马士宾;李先银 |
分类号 |
H01M10/42(2006.01)I;H01M10/50(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/42(2006.01)I |
代理机构 |
北京润平知识产权代理有限公司 11283 |
代理人 |
南毅宁;周建秋 |
主权项 |
电池的加热电路,其特征在于,该加热电路包括第一开关装置(11)、第二开关装置(12)、第三开关装置(13)、第四开关装置(14)、开关控制模块(100)、阻尼元件R1、电流存储元件L1以及电荷存储元件C1,所述阻尼元件R1和电流存储元件L1用于与所述电池串联形成支路,所述第一开关装置(11)和第二开关装置(12)彼此串联之后与所述支路并联,所述第三开关装置(13)和第四开关装置(14)彼此串联之后与所述支路并联,所述电荷存储元件C1串联在所述第一开关装置(11)和第二开关装置(12)的连接点与所述第三开关装置(13)和第四开关装置(14)的连接点之间,使得所述第一开关装置(11)、电荷存储元件C1以及第三开关装置(13)构成了用于实现能量从电池流向电荷存储元件C1的第一支路和用于实现能量从电荷存储元件C1流向电池的第二支路,并且使得所述第四开关装置(14)、电荷存储元件C1以及第二开关装置(12)构成了用于实现能量从电池流向电荷存储元件C1的第三支路和用于实现能量从电荷存储元件C1流向电池的第四支路,所述开关控制模块(100)与所述第一开关装置(11)、第二开关装置(12)、第三开关装置(13)和第四开关装置(14)分别连接,用于控制第一开关装置(11)、第二开关装置(12)、第三开关装置(13)和第四开关装置(14)导通和关断,以控制能量在所述电池与所述电荷存储元件C1之间的流动。 |
地址 |
518118 广东省深圳市龙岗区坪山镇横坪公路3001号 |