多工位歧管管端成型装置

摘要

本实用新型涉及一种汽车零件的加工设备部件结构，具体是一种用于汽车发动机排气歧管加工的多工位歧管管端成型装置。该装置包括有一对可相互对合的上模和下模，上、下模对合后形成一个与待加工的歧管形状相适应、并可夹持固定歧管的内腔；下模的基体上固定安装有四个液压缸支架，每个液压缸支架上安装有一个液压缸，四个液压缸的伸缩部分分别驱动一个圆形管端定径模头、一个圆形管端切割模头、一个异形管端成型模头和一个异形管端切割模头。本实用新型适应性广、安装使用方便；其使得整个歧管的管端成型在一个工序中即可一次完成，避免了多次定位造成的定位误差，提高了产品加工精度，降低了报废率。

主权项

一种多工位歧管管端成型装置，其特征是：它包括有一对可相互对合的上模(1)和下模(2)，上、下模对合后形成一个与待加工的歧管(3)形状相适应、并可夹持固定歧管的内腔(4)；下模的基体上固定安装有四个液压缸支架(5)，每个液压缸支架上安装有一个液压缸(6)，四个液压缸的伸缩部分分别驱动一个圆形管端定径模头(7)、一个圆形管端切割模头(8)、一个异形管端成型模头(9)和一个异形管端切割模头(10)；圆形管端定径模头(7)的伸缩方向正对待加工歧管的圆形管端，可对待加工歧管的圆形管端进行定径成型；圆形管端切割模头(8)的伸缩方向与歧管的圆形管端的端面相平行，可切割形成圆形管端的端面；异形管端成型模头(9)的伸缩方向正对待加工歧管的异形管端，可对待加工歧管的异形管端进行挤压成型；异形管端切割模头(10)的伸缩方向与歧管的异形管端的端面平行，可切割形成异形管端的端面。