发动机电加热助起动方法

摘要

一种发动机电加热助起动方法，是根据发动机的型号，针对其水箱和油箱设计电加热器，水箱电加热器安装固定在水箱内气缸下面，油箱电加热器安装固定在机油箱内底壳上，两个电加热器接线端分别用导线连接在插座上，插座上带有开关；另有一根带有调温器的连接线，两端各有一个插头，用于与电加热器的插座和电源插座连接；电加热器的插座安装固定在车架上。本发明方法简单，好操作，在车辆发动前接通电加热装置，可很快提高机体温度和机油箱温度，使机油流动性增大，在较短时间内即可将机动车发动，省时、省事、省油，又可延长发动机寿命，经部分驾驶员试用，效果很好，能彻底解决低温发动机起动难的问题；本方法特别适合农用机动车和普通货车使用。

主权项

一种发动机电加热助起动方法，其特征在于：根据发动机的型号，针对其水箱和油箱设计电加热器，水箱电加热器安装固定在水箱内气缸下面，在水箱壁上开有两个孔，电加热器的两个接线端从两个孔中穿出，两边用密封垫和螺母压紧；油箱电加热器安装固定在机油箱内底壳上，在油箱壁上开有两个孔，电加热器的两个接线端从两个孔中穿出，两边用密封垫和螺母压紧；两个电加热器接线端分别用导线连接在插座上，插座上带有开关；另有一根带有调温器的连接线，两端各有一个插头，用于与电加热器的插座和电源插座连接；电加热器的插座安装固定在车架上，在其外面设有防护罩。