发明名称 |
一种六冲程发动机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种六冲程发动机,它包括缸体、活塞、曲轴、飞轮、齿轮组和输出轴,活塞置于缸体里,活塞与曲轴连接,所述的曲轴与输出轴连接,在输出轴上安装有飞轮,所述的飞轮与齿轮组连接,在缸体上设置有进气门和排气门,所述的排气门与涡轮机连接,涡轮机与飞轮连接,在缸体上还设置有加压门,所述的加压门通过高压管与空气压缩机连接,空气压缩机的运动杆与齿轮组连接,齿轮组与涡轮机连接。本实用新型六冲程发动机具有节能、利用率高、提高功率输出的优点。 |
申请公布号 |
CN202073637U |
申请公布日期 |
2011.12.14 |
申请号 |
CN201020599855.8 |
申请日期 |
2010.11.10 |
申请人 |
彭建成 |
发明人 |
彭建成 |
分类号 |
F02B75/02(2006.01)I;F02B37/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02B75/02(2006.01)I |
代理机构 |
深圳市千纳专利代理有限公司 44218 |
代理人 |
张国良 |
主权项 |
一种六冲程发动机,包括缸体(11)、活塞(12)、曲轴(7)、飞轮(8)、齿轮组(9)和输出轴(13),活塞(12)置于缸体(11)里,活塞(12)与曲轴(7)连接,所述的曲轴(7)与输出轴(13)连接,在输出轴(13)上安装有飞轮(8),所述的飞轮(8)与齿轮组(9)连接,在缸体(11)上设置有进气门(1)和排气门(3),其特征在于:所述的排气门(3)与涡轮机(5)连接,涡轮机(5)与飞轮(8)连接,在缸体(11)上还设置有加压门(2),所述的加压门(2)通过高压管(4)与空气压缩机(6)连接,空气压缩机(6)的运动杆(10)与齿轮组(9)连接,齿轮组(9)与涡轮机(5)连接。 |
地址 |
516000 广东省惠州市惠城区惠州学院学生宿舍 |