一种基于朗肯循环的涡盘发动机系统

摘要

本实用新型涉及一种基于朗肯循环的涡盘发动机系统，其具有由蒸汽发生器、调压阀、涡盘发动机、冷凝器、回液泵连接而成的封闭式循环回路，循环回路中充有工质，涡盘发动机包括一具有气流入口的壳体和安装在壳体内并由气流驱动旋转的涡盘片组，气流入口与调压阀连通；涡盘片组的最外层盘片为厚盘片，其中部分别向外侧连接形成涡盘片组的转轴，并分别通过密封轴承安装在壳体上，该转轴的一端作为动力输出端，另一端作为乏汽出口与所述冷凝器连通。本实用新型以朗肯循环为基本原理，通过蒸汽发生器使内部的液体工质汽化形成高压蒸汽，调压后进入涡盘发动机做功将蒸汽势能转换成发动机动能输出，乏汽经冷凝器冷凝成液态，由回液泵抽送返回蒸汽发生器，如此循环作业。

主权项

一种基于朗肯循环的涡盘发动机系统，其特征在于：该发动机系统具有由蒸汽发生器(1)、调压阀(2)、涡盘发动机(3)、冷凝器(4)、回液泵(5)连接而成的封闭式循环回路，循环回路中充有工质，其中：所述涡盘发动机(3)包括一具有气流入口(310)的壳体(31)和安装在壳体(31)内并由气流驱动旋转的涡盘片组(32)，所述气流入口(310)与调压阀(2)连通；该涡盘发动机(3)具有与所述冷凝器(4)连通的乏汽出口。