一种中冷系统及其构成方法

摘要

本发明涉及一种中冷系统及其构成方法，通过分析增压器在整车运行过程中产生的特定频段的噪声，计算确定谐振腔的容积、出口直径大小和出口管长度，根据整车布置的位置和空间布置情况在中冷出气软管设计谐振腔，消除了机械增压器的低频部分噪声，改善了整车的NVH性能，中冷系统管路通过采用热塑性弹性体材料和独特的结构设计保证了软管接头具有良好的密封性，同时保证了管路的柔性与耐压性能要求。

主权项

一种中冷系统，其特征在于，包括中冷器，进气消声器，中冷器进口的进气软管和中冷器出口的进气软管，减震软垫或橡胶软垫，其中，所述中冷器进口的进气软管和中冷器出口的进气软管分别安装至中冷器，所述进气消声器安装在中冷器进口的进气软管上；所述中冷器采用所述减震软垫或橡胶软垫装配在上固定横梁上与下固定横梁之间，并且采用三点固定，所述中冷器与冷凝器并排布置，中冷器进一步包括带有内翅片的冷却管与开有百叶窗的散热带，其两侧贴有海棉条；所述中冷器进口的进气软管用以连接增压器，其采用邵氏硬度为50的TEEE材料，管路本体壁厚为3.5mm，管体中间设有壁厚为2.5mm圆形波纹段，管路端头壁厚为2mm，中冷器进口的进气软管采用宽型蜗杆卡箍、单耳无极卡箍或T型卡箍固定，软管外表面上设有限位凸缘，内表面设有密封环带，其内径小于中冷器气室出口；所述中冷器出口的进气软管用以连接进气歧管，其采用邵氏硬度为50的TEEE材料，管路本体壁厚为3.5mm，管体中间设有壁厚为2.5mm圆形波纹段，管路端头壁厚为2mm；所述中冷器进口的进气软管，中冷器出口的进气软管以及中冷器其它管路采用热塑性弹性体材料制作的波纹管；通过分析增压器在整车运行过程中产生的特定频段的噪声，计算确定谐振腔的容积、出口直径大小和出口管长度。