停车与行驶组合湿式制动器

摘要

本发明公开了一种停车与行驶组合湿式制动器，由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、制动缸盖、制动活塞、制动壳体及制动缸盖构成。动摩擦片、静摩擦片相间并行排列，制动壳体内孔加工成齿形花键，静摩擦片的外圆也加工成齿形花键，静摩擦片装于制动壳体内齿形花键上，使其构成一体；动摩擦片齿形花键内孔和驱动桥半轴上的外花键相连接而成为一体，制动缸活塞的杆头部顶靠制动摩擦片，制动缸无杆腔内装有若干片簧，弹簧作用于制动活塞。本发明采用多片动、静摩擦制动片组合形式，制动力矩大，将行驶制动与停车制动有机地融为一体，机构简化，提高了车辆的制动安全可靠性，有效延长制动器零件寿命，进一步改善了制动效果，制动器的可靠性高。

主权项

一种停车与行驶组合湿式制动器，其特征在于：由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个弹簧、制动缸盖、制动活塞、制动壳体及制动缸盖构成；动摩擦片、静摩擦片相间并行排列，静止的制动壳体内孔加工成齿形花键，静摩擦片的外圆也加工成齿形花键，静摩擦片装于制动壳体内齿形花键上构成一体；动摩擦片齿形花键内孔和驱动桥半轴上的外花键相连接而成为一体，制动缸活塞的杆头部顶靠制动摩擦片，制动缸无杆腔内装有若干片蝶形弹簧，弹簧作用于制动活塞。