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Un sistema de repostaje aéreo (100) que comprende una aeronave nodriza (102) y un dispositivo de suministro de combustible (120) transportado por la aeronave nodriza, en el que el dispositivo de suministro de combustible incluye una porción desplegable (124) configurada para ser desplegada en el exterior de la aeronave (102) durante el repostaje aéreo, en el que la porción desplegable (124) incluye: - al menos una porción de una línea de combustible flexible (126), -un embudo (128) acoplado a la línea de combustible (126) caracterizado porque - la línea de combustible (126) incluye (a) una capa interna (130) situada para transmitir las sobrecargas repentinas al interior de una porción de amortiguación de sobrecargas (150), y (b) una capa externa (132) dispuesta anularmente alrededor de al menos una porción de la capa interna (130) y de la porción de amortiguación de sobrecargas (150); - la porción de amortiguación de sobrecargas (150) se ubica a lo largo de la línea de combustible (126) lejos de la aeronave (102), la porción de amortiguación de sobrecargas (150) incluye un material compresible (152) que es una parte integral de la línea de combustible (126) dispuesta anularmente alrededor de al menos una porción de la línea de combustible entre la capa interna (130) de la línea de combustible (126) y la capa externa (132) de la línea de combustible para amortiguar sobrecargas repentinas que se expanden radialmente que se propagan a lo largo de un eje de flujo de la línea de combustible (126).
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