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Es ist eine Aluminiumlegierung offenbart, die zum Gießen und maschinellen Bearbeiten von Zylinderblöcken für Motoren und insbesondere benzinbetriebene Motoren für Kraftfahrzeuge geeignet ist. Das Gussstück besitzt die Festigkeit und Verschleißbeständigkeit gegenüber Kolben/Ringabrieb für derartige Motoren. Die Legierung umfasst im Wesentlichen 11,25 bis 11,75 Gew.-% Silizium, mehr als 0,35 bis 0,65 Gew.-% Eisen, 1,75 bis 2,75 Gew.-% Kupfer, 0,42 bis 1,2 Gew.-% Mangan, 0,15 bis 0,3 Gew.-% Magnesium, maximal 0,5 Gew.-% Zink, eine Spur von Nickel, maximal 0,2 Gew.-% Titan, 0,01 Gew.-% bis 0,03 Gew.-% Strontium und als Rest Aluminium, wobei das Gewichtsverhältnis von Mangan zu Eisen zumindest 1,2 bis 1,75 beträgt.
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